Архивы симметричный полный привод

Полноприводной спортивный автомобиль Subaru WRX является турбированной версией Subaru Impreza. Впервые на рынке (в Японии) модель появилась в далеком уже 1992 году, однако быстро завоевала популярность и стала продаваться в Европе, Северной Америке и Австралии. Основные отличия WRX от Impreza: улучшенные тормоза, более широкие низкопрофильные шины, усиленная подвеска, турбонаддув и, конечно, воздухозаборник на капоте. Герой нашего сегодняшнего тест-драйва принадлежит уже к четвертому поколению, которое выпускается с прошлого года. Это четвертое поколение разительно отличается внешне от Impreza, потому что светотехника и кузовные панели являются уникальными. Двигатель спорткара тоже новый — горизонтально-оппозитный. Отметим…

Тест драйв Subaru XV Сегодня мы расскажем читателям об автомобиле Subaru XV 2.0i-S EG, который недавно прошёл тест драйв в редакции Digimedia.ru. Но, прежде чем начать обзор, сделаем небольшой экскурс в историю производителя, концерна Fuji Heavy Industries. Немного истории История торговой марки Subaru, принадлежащей концерну Fuji Heavy Industries, восходит к тому самому году прошлого века, когда в нашей стране произошло эпохальное событие, перевернувшее ход мировой истории. Именно тогда, в 1917-м Чикухей Накаджима, выпускник военно-морской академии, в японской префектуре Гунма основал авиационную исследовательскую лабораторию. Новая компания получила название Nakajima Aircraft, и…

Метка: симметричный полный привод

Тест драйв Subaru WRX: навстречу рекордам

Тест драйв Subaru XV 2.0i-S EG