Компания Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), владелец торговой марки Subaru, сообщила о том, что общее количество горизонтально-оппозитных двигателей SUBARU BOXER достигло 15 миллионов спустя 49 лет с начала их производства. Первый из них был установлен на модель Subaru 1000 в мае 1966 года, имел водяное охлаждение и горизонтально-оппозитную компоновку.
При такой компоновке поршни, расположенные слева и справа от коленчатого вала, перемещаются симметрично друг другу, но в противоположных направлениях, благодаря чему происходит взаимное сглаживание возникающих вибраций. Это позволяет достигнуть плавности вращения коленчатого вала, а также избавляет от необходимости в уравновешивающем вале, что обеспечивает снижение массы двигателя. Силовые агрегаты SUBARU BOXER имеют меньшую габаритную высоту, чем двигатели с рядным или V-образным расположением цилиндров. Это снижает центр тяжести всего автомобиля, а относительно небольшой вес, компактность конструкции и симметричность компоновки уменьшает момент рыскания на трассе.
В январе 2015 года состоялся еще один юбилей — выпуск 14 миллионной фирменной системы полного привода — Symmetrical All-Wheel Drive (AWD), которая впервые была установлена на модели Subaru Leone 4WD Estate Van в 1972 году.
Symmetrical AWD представляет собой запатентованную систему полного привода Subaru, в которой двигатель и привод расположены на продольной оси симметрии автомобиля. Таким образом достигается баланс масс и равномерное распределению нагрузки, и трансмиссия эффективно реализует крутящий момент на всех колесах. Данная конструкция улучшает управляемость и устойчивость Subaru за счёт минимального расстояния между одним из самых тяжелых элементов и общим центром тяжести автомобиля.
